เปิดเวทีฟังความเห็นปชช.สร้างทางเชื่อม R3a เชียงราย-พะเยา
Posted: Mon Feb 21, 2011 11:05 am
กรมทางหลวงจับมือเอกชนเปิดเวทีฟังความเห็นประชาชนและองค์กรปกครองส่วนท้องถิ้น สร้างทางเชื่อม R3a เชียงราย-พะเยา รองรับการท่องเที่ยว การค้าขายและการขนส่งสินค้าเกษตร ระหว่างไทย พม่า จีน และสปป.ลาว โครงการนี้คาดว่าจะสามารถดำเนินการก่อสร้างได้ในปี พ.ศ. 2557
กรมทางหลวงชนบทเปิดเวทีรับฟังความคิดเห็นประชาชน องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ในโครงการก่อสร้างถนนตามผังเมืองรวมฯ เมืองพะเยา ขนาด 6 ช่องจราจร ระยะทาง 8 กิโลเมตร ด้วยงบประมาณ กว่า 500 ล้านบาท หากก่อสร้างแล้วเสร็จ จะเป็นประโยชน์ในด้านการท่องเที่ยว และการค้า การขนส่ง สินค้าจาก พม่า จีน และลาว ที่เชื่อมต่อถนน R3a ของ จ.เชียงราย เข้าสู่ จ.พะเยา
กรมทางหลวงชนบทได้ว่าจ้าง บริษัทที่ปรึกษา 3 บริษัท ซึ่งประกอบด้วย บ.เชนีเอนจิเนียริ่ง คอนซัลแตนท์ จำกัด, บ.บุญปัญญาเทคโนโลยี จำกัด และเอ็นทิค จำกัด เป็นผู้ดำเนินการจัดประชุมชี้แจงและรับฟังความคิดเห็นของประชาชน และองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นใน จ.พะเยา กว่า 200 คน ในงานสำรวจและออกแบบโครงการก่อสร้างถนนตามผังเมืองรวมถนนสาย จ.1 (ตอนที่ 1) ผังเมืองรวมเมืองพะเยา จ.พะเยา โดยมีนายกาจพล เอิบสุขสิริ รองผู้ว่าราชการจังหวัดพะเยา เป็นประธานพิธี
นายสุพร เตไชยา วิศวกร ระดับเชี่ยวชาญ กรมทางหลวงชนบท กล่าวว่า โครงการดังกล่าว เป็นโครงการของกรมทางหลวงชนบท ที่ ก่อสร้างถนนใหม่ทั้งเส้น มีขนาดกว้าง 40 เมตร ขนาด 6 ช่องจราจร ระยะทาง 8 กิโลเมตร ที่คาดว่าจะต้องใช้งบประมาณในการดำเนินการประมาณ 400 – 500 ล้านบาท โดยจุดเริ่มต้นโครงการอยู่บริเวณที่ กม.ที่ 600 + 200 ของทางหลวงหมายเลข 1202 ( บ้านดอกบัว) ต.ท่าวังทอง อ.เมือง จ.พะเยา แนวถนนไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ ประมาณ 800 เมตร เลี้ยวขวา ตัดผ่านถนนหมู่บ้าน และแม่น้ำอิง ตัดผ่านถนนลาดยางของ อบจ.สาย พย.3014 บ้านศาลา- บ้านศรีชุม
จากนั้นแนวถนนลงทางทิศใต้ระยะประมาณ 3,100 เมตร แล้วตัดผ่านถนนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1021 บริเวณบ้านสั้นป่าเป้า ต.ดอกคำใต้ อ.ดอกคำใต้ และตัดไปทิศตะวันตกเฉียงใต้ บรรจบกับถนนลาดยางของ อบจ. สาย พย.3201 บ้านสันจกปก – บ้างปาง ซึ่งในวันนี้กรมทางหลวงชนบท ได้จ้างบริษัทเอกชนดำเนินการ เปิดรับฟังความคิดเห็นรวมไปถึงการชี้แจงโครงการแก่ ประชาชน และองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ครอบคุลม 4 ตำบล ใน 2 อำเภอได้แก่ ต.ท่าวังทอง ต.จำป่าหวาย อ.เมืองพะเยา และ ต.ดอกคำใต้ ต.สว่างอารมณ์ อ.ดอกคำใต้ จ.พะเยา โดยแบ่งออกเป็น 2 ส่วน คือ ส่วนงานสำรวจออกแบบเบื้องต้น และการคัดเลือกรูปแบบ และส่วน งานสำรวจออกแบบรายละเอียดและศึกษาผลกระทบด้านแวดล้อมเบื้องต้น ทั้งนี้เพื่อประชาสัมพันธ์โครงการ ชี้แจงทำความเข้าใจ และขอความร่วมมือในการให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของโครงการฯ
นายกาจพล เอิบสุขสิริ รองผู้ว่าราชการจังหวัดพะเยา กล่าว่า โครงการก่อสร้างถนนดังกล่าวจะเป็นประโยชน์กับจังหวัด โดยเฉพาะประชาชนจังหวัดพะเยา อย่างมาก เพราะจะสามารถรองรับด้านการท่องเที่ยวของจังหวัดที่ปัจจุบันการท่องเที่ยวของพะเยา ได้ขยายตัวต่อเนื่อง รวมไปถึงการค้าจากพม่า จีน และสปป.ลาว ที่ถนนเส้นนี้ จะเชื่อมต่อกับถนน R3A ของ จ.เชียงราย ที่ อ.เชียงของ และ อ.จุน อ.ภูกามยาว จ.พะเยา แล้วเชื่อมต่อถนนเส้นนี้ ที่ อ.ดอกคำใต้ และ อ.เมืองพะเยา จ.พะเยา จะทำให้สินค้าด้านการเกษตร อาทิ ข้าว และยางพารา ที่ขยับราคาขึ้นสูงต่อเนื่องในปัจจุบัน ได้รับประโยชน์ ซึ่งจะทำให้การขนส่งสะดวกรวดเร็วมากยิ่งขึ้นจากการใช้ถนนสายนี้
ทั้งนี้ โครงการก่อสร้างถนนตามผังเมืองรวมฯ เมืองพะเยา ขนาด 6 ช่องจราจร ระยะทาง 8 กิโลเมตร นี้หากดำเนินการตามกระบวนการในการรับฟังความคิดเห็น การทำประชาคม และการเวนคืนที่ดินเรียบร้อยแล้ว จะสามารถดำเนินการก่อสร้างได้ ราวปี พ.ศ. 2557 ที่จะถึงนี้
แหล่งข่าว: เชียงใหม่นิวส์
กรมทางหลวงชนบทเปิดเวทีรับฟังความคิดเห็นประชาชน องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ในโครงการก่อสร้างถนนตามผังเมืองรวมฯ เมืองพะเยา ขนาด 6 ช่องจราจร ระยะทาง 8 กิโลเมตร ด้วยงบประมาณ กว่า 500 ล้านบาท หากก่อสร้างแล้วเสร็จ จะเป็นประโยชน์ในด้านการท่องเที่ยว และการค้า การขนส่ง สินค้าจาก พม่า จีน และลาว ที่เชื่อมต่อถนน R3a ของ จ.เชียงราย เข้าสู่ จ.พะเยา
กรมทางหลวงชนบทได้ว่าจ้าง บริษัทที่ปรึกษา 3 บริษัท ซึ่งประกอบด้วย บ.เชนีเอนจิเนียริ่ง คอนซัลแตนท์ จำกัด, บ.บุญปัญญาเทคโนโลยี จำกัด และเอ็นทิค จำกัด เป็นผู้ดำเนินการจัดประชุมชี้แจงและรับฟังความคิดเห็นของประชาชน และองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นใน จ.พะเยา กว่า 200 คน ในงานสำรวจและออกแบบโครงการก่อสร้างถนนตามผังเมืองรวมถนนสาย จ.1 (ตอนที่ 1) ผังเมืองรวมเมืองพะเยา จ.พะเยา โดยมีนายกาจพล เอิบสุขสิริ รองผู้ว่าราชการจังหวัดพะเยา เป็นประธานพิธี
นายสุพร เตไชยา วิศวกร ระดับเชี่ยวชาญ กรมทางหลวงชนบท กล่าวว่า โครงการดังกล่าว เป็นโครงการของกรมทางหลวงชนบท ที่ ก่อสร้างถนนใหม่ทั้งเส้น มีขนาดกว้าง 40 เมตร ขนาด 6 ช่องจราจร ระยะทาง 8 กิโลเมตร ที่คาดว่าจะต้องใช้งบประมาณในการดำเนินการประมาณ 400 – 500 ล้านบาท โดยจุดเริ่มต้นโครงการอยู่บริเวณที่ กม.ที่ 600 + 200 ของทางหลวงหมายเลข 1202 ( บ้านดอกบัว) ต.ท่าวังทอง อ.เมือง จ.พะเยา แนวถนนไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ ประมาณ 800 เมตร เลี้ยวขวา ตัดผ่านถนนหมู่บ้าน และแม่น้ำอิง ตัดผ่านถนนลาดยางของ อบจ.สาย พย.3014 บ้านศาลา- บ้านศรีชุม
จากนั้นแนวถนนลงทางทิศใต้ระยะประมาณ 3,100 เมตร แล้วตัดผ่านถนนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1021 บริเวณบ้านสั้นป่าเป้า ต.ดอกคำใต้ อ.ดอกคำใต้ และตัดไปทิศตะวันตกเฉียงใต้ บรรจบกับถนนลาดยางของ อบจ. สาย พย.3201 บ้านสันจกปก – บ้างปาง ซึ่งในวันนี้กรมทางหลวงชนบท ได้จ้างบริษัทเอกชนดำเนินการ เปิดรับฟังความคิดเห็นรวมไปถึงการชี้แจงโครงการแก่ ประชาชน และองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ครอบคุลม 4 ตำบล ใน 2 อำเภอได้แก่ ต.ท่าวังทอง ต.จำป่าหวาย อ.เมืองพะเยา และ ต.ดอกคำใต้ ต.สว่างอารมณ์ อ.ดอกคำใต้ จ.พะเยา โดยแบ่งออกเป็น 2 ส่วน คือ ส่วนงานสำรวจออกแบบเบื้องต้น และการคัดเลือกรูปแบบ และส่วน งานสำรวจออกแบบรายละเอียดและศึกษาผลกระทบด้านแวดล้อมเบื้องต้น ทั้งนี้เพื่อประชาสัมพันธ์โครงการ ชี้แจงทำความเข้าใจ และขอความร่วมมือในการให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของโครงการฯ
นายกาจพล เอิบสุขสิริ รองผู้ว่าราชการจังหวัดพะเยา กล่าว่า โครงการก่อสร้างถนนดังกล่าวจะเป็นประโยชน์กับจังหวัด โดยเฉพาะประชาชนจังหวัดพะเยา อย่างมาก เพราะจะสามารถรองรับด้านการท่องเที่ยวของจังหวัดที่ปัจจุบันการท่องเที่ยวของพะเยา ได้ขยายตัวต่อเนื่อง รวมไปถึงการค้าจากพม่า จีน และสปป.ลาว ที่ถนนเส้นนี้ จะเชื่อมต่อกับถนน R3A ของ จ.เชียงราย ที่ อ.เชียงของ และ อ.จุน อ.ภูกามยาว จ.พะเยา แล้วเชื่อมต่อถนนเส้นนี้ ที่ อ.ดอกคำใต้ และ อ.เมืองพะเยา จ.พะเยา จะทำให้สินค้าด้านการเกษตร อาทิ ข้าว และยางพารา ที่ขยับราคาขึ้นสูงต่อเนื่องในปัจจุบัน ได้รับประโยชน์ ซึ่งจะทำให้การขนส่งสะดวกรวดเร็วมากยิ่งขึ้นจากการใช้ถนนสายนี้
ทั้งนี้ โครงการก่อสร้างถนนตามผังเมืองรวมฯ เมืองพะเยา ขนาด 6 ช่องจราจร ระยะทาง 8 กิโลเมตร นี้หากดำเนินการตามกระบวนการในการรับฟังความคิดเห็น การทำประชาคม และการเวนคืนที่ดินเรียบร้อยแล้ว จะสามารถดำเนินการก่อสร้างได้ ราวปี พ.ศ. 2557 ที่จะถึงนี้
แหล่งข่าว: เชียงใหม่นิวส์