ถึงแม้ว่า กูรูชี้เที่ยวเชียงรายไม่บูมเหตุโลจิสติกส์เชื่อมGMSไม่คล่อง เชียงรายศักราชยังคึกคักอย่างต่อเนื่อง เนื่องมาจากหลายปัจจัย โดยเฉพาะปัจจัยการเชื่อมโยงกับประเทศเพื่อนบ้านเช่น พม่า ลาว และจีน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พี่ใหญ่ประเทศจีน ที่ขณะนี้มีสายการบินไชน่าแอร์ไลน์เปิดให้บริการบินเชียงราย-คุนหมิง สัปดาห์ละ 3 วัน คือ วันอังคาร พฤหัส และเสาร์ อีกทั้ง แนวโน้มจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นทุกปี ดังนั้น ล่าสุด ทอท. เตรียมงบกว่า 100 ล้านบาท พัฒนาสนามบินแม่ฟ้าหลวงเพื่อขยับเป็นฮับการบินในอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขงและ AEC ในปี 2558
=====
เมื่อวันที่ 5 ตุลาคม นายดำรง คล่องอักขระ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย กล่าวเนื่องในโอกาสครบรอบ 14 ปี ของสนามบินว่า ปัจจุบันท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวงมีสายการบินภายในประเทศรวม 5 สายการบินและทำการบินระหว่างประเทศจำนวน 1 สายการบิน คือจากเชียงราย-คุนหมิง มณฑลหยุนหนัน ประเทศจีน สัปดาห์ละ 1 เที่ยวบิน ทำให้ท่าอากาศยานมีการให้บริการบินเฉลี่ยวันละ 18 เที่ยวบิน ทั้งนี้ ในปี 2555 จนถึงเดือนกันยายนที่ผ่านมา ท่าอากาศยานมีสถิติจำนวนเที่ยวบินเข้าออกรวม 5,255 เที่ยว มีผู้โดยสารไปใช้บริการจำนวน 698,916 คน สินค้าเข้าออกรวม 3,584,669 ตัน
นายดำรงกล่าวว่า สำหรับปี 2556 ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ได้รับงบประมาณในการดำเนินการหลายโครงการ ได้แก่ ปรับปรุงระบบไฟฟ้าสนามบิน 35,576,200 บาท ก่อสร้างขยายจุดเลี้ยวหัวท้ายทางขึ้นลงหรือรันเวย์สนามบินบริเวณหัวทางวิ่ง 21 จำนวน 21,000,000 บาท จ้างสำรวจออกแบบและปรับปรุงห้องน้ำให้บริการแก่ผู้โดยสารและผู้ไปใช้บริการ 20,000,000 บาท ก่อสร้างขยายระเบียงย้ายพร้อมติดตั้งสะพานเทียบเครื่องบิน บริเวณหลุมจอดอากาศยานหมายเลข 4 จำนวน 16,000,000 บาท ซ่อมหลังคาอาคารผู้โดยสาร 9,900,000 บาท ปรับปรุงห้องน้ำภายในห้องผู้โดยสารขาเข้าภายในประเทศและระหว่างประเทศรวมทั้งห้องโถงผู้โดยสาร 4,355,000 บาท ซื้อพร้อมติดตั้งทดแทนและปรับปรุงอุปกรณ์กล้องโทรทัศน์วงจรปิดหรือซีซีทีวี 3,717,000 บาท บันไดเลื่อน 2 ตัว รวม 2,000,000 บาท และก่อสร้างถังตกตะกอนขนาด 20 ลูกบาศก์เมตร 800,000 บาท
"นอกจากนี้ บริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ได้กำหนดแผนพัฒนาท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย แผนระยะสั้นระหว่างปีงบประมาณ 2557-2558 ประกอบด้วยก่อสร้างจุดเลี้ยวบริเวณกึ่งกลางทางวิ่ง 21 งบประมาณ 15,000,000 บาท จ้างศึกษาและจัดทำแผนแม่บทท่าอากาศยาน 15,000,000 บาท และปี 2558 ประกอบด้วยสร้างจุดเลี้ยวบริเวณกึ่งกลางทางวิ่ง 03 งบประมาณ 15,000,000 บาท ก่อสร้างจุดเลี้ยวหัวทางวิ่ง 03 งบประมาณ 21,000,000 บาท" นายดำรงกล่าว
นายดำรงกล่าวด้วยว่า สำหรับการให้บริการการบินของ จ.เชียงราย ยังถือว่ามีแนวโน้มที่ดีขึ้น และล่าสุดสายการบินไชน่าแอร์ไลน์ซึ่งมีสัญญาทำการบินเชียงราย-คุนหมิง ได้สิ้นสุดในเดือนตุลาคมนี้ ก็ได้ขยายทำการบินออกไปอีกจากเดือนตุลาคม 2555-มีนาคม 2556 แล้ว และจากการเดินทางไปประชาสัมพันธ์หรือโรดโชว์ที่ประเทศจีนเมื่อเร็วๆ นี้ ก็พบว่าในอนาคตอาจจะมีแนวโน้มเพิ่มสายการบินอื่นๆ ไปยังประเทศจีนมากขึ้นอีก ส่วนกรณีที่มีกระแสว่า โครงการคิงส์โรมันฯ ในเมืองต้นผึ้ง แขวงบ่อแก้ว สปป.ลาว ตรงกันข้าม อ.เชียงแสน จ.เชียงราย มีการก่อสร้างสนามบินนั้น คาดว่าจะไม่ส่งผลกระทบต่อการให้บริการที่ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวงเชียงราย เพราะเป็นเพียงสนามบินขนาดเล็กและการจะเปิดสายการบินนั้น ยืนยันว่าไม่ใช่เรื่องง่าย ต้องมีมาตรฐานขององค์การการบินพลเรือนและอื่นๆ อีกมากมาย
แหล่งข่าว: มติชนออนไลน์ 05 ตุลาคม พ.ศ. 2555