ทอท.ขอเวลา 6 ปี ใช้เงิน 8.1 หมื่นล้าน ผุดเมกะโปรเจ็กต์ "อาคารผู้โดยสารในประเทศ-เฟส 2" รอผู้โดยสาร 85 ล้านคน เร่งเปิดสัมปทานทำศูนย์บริการในที่ดินแปลง 37 ส่วน "ผอ.นิรันดร์" โชว์บทมือปราบไกด์ผีแท็กซี่เถื่อนราบภายในเร็ววันนี้นายเสรี รัตน์ ประสุตานนท์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) "ทอท." เปิดเผยว่า สนามบินนานาชาติสุวรรณภูมิเปิดใช้บริการครบ 3 ปี เมื่อ 28 กันยายน 2552 จากนี้ไปจะเร่งแผนพัฒนาการลงทุนเมกะโปรเจ็กต์จนสมบูรณ์อีกไม่เกิน 6 ปี ภายใน พ.ศ. 2558 จะเพิ่มพื้นที่อาคารรองรับผู้โดยสารทั้งในและระหว่างประเทศมากที่สุดถึง 85 ล้านคน โดยรัฐบาลนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) รวมถึงคณะกรรมการ (บอร์ด) ทอท. มีมติอนุมัติให้ฝ่ายบริหารใช้งบฯกว่า 81,000 ล้านบาท ขยายการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารในประเทศ มูลค่า 8,000 ล้านบาท ทำให้สร็จปี 2556 และก่อสร้างโครงการขยายขีดความสามารถสุวรรณภูมิ (เฟส 2) รวมทางวิ่งเส้นที่ 3 (runway) อาคารมิดฟิลด์คอนคอร์ด มูลค่า 73,000 ล้านบาท เตรียมเปิดใช้ปี 2558/2559
ส่วนแหล่งเงินลงทุน 81,000 ล้านบาท มาจากเงินหมุนเวียนรายได้ ทอท. 50% ส่วนที่เหลือจะเลือก 4 ทาง กู้จากในประเทศ หรือต่างประเทศ ขายพันธบัตร หรือขายหุ้นเพิ่มทุน รวม 50% ขณะเดียวกันต้องปรับกลยุทธ์การหารายได้ภายใน 3 ปี ไม่เกิน ปี 2555 จะต้องมีรายได้จากการบิน (aero) 50% ลดจากปัจจุบัน 60% ไปเพิ่มกิจกรรมเชิงพาณิชย์ (non-aero) จาก 40% เป็น 50% ด้วย 3 ทาง 1.เร่งรัดพัฒนาที่ดินแปลง 37 ให้สัมปทานทำโรงพยาบาล ศูนย์สุขภาพ ศูนย์การค้าชุมชน โรงแรม 2.จัดกิจกรรม ส่งเสริมการขายในพื้นที่ร้านค้าดิวตี้ฟรีและเชิงพาณิชย์สุวรรณภูมิตั้งแต่ปี หน้าเป็นต้นไป 3.คงราคาจัดเก็บค่าธรรมเนียมภาษี ผู้โดยสารใช้สนามบิน (PSC) ไว้เท่าเดิม และลดค่าธรรมเนียมให้แก่สายการบินค่าบริการนำเครื่องขึ้นลงและจอด (landing- parking) เพื่อกระตุ้นสายการบินนำผู้โดยสารจากทั่วโลกเข้ามาไทยเพิ่มขึ้นทุกปี
อย่างไรก็ตามขณะนี้รายได้ของ ทอท. ซึ่งมาจากสุวรรณภูมิ ประมาณ 80% นั้น ปี 2552 ยังจะต้องลุ้นมีกำไรสุทธิลดลง ตามที่กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ยืนยันว่า ผลการดำเนินงานปีนี้ 9 เดือนแรก เที่ยวบินรวมลดลง 6% ผู้โดยสารลดลง 12% เที่ยวบินขนส่งสินค้าทางอากาศ (cargo) ลดลง 24% จาก 3 ปัจจัย วิกฤตเศรษฐกิจโลก ความวุ่นวายทางการเมืองในประเทศ และเกิดโรคระบาดไข้หวัดใหญ่สายพันธุ์ใหม่ 2009 โดยมีตัวแปรที่ยังกังวลคืออัตราแลกเปลี่ยนเงินบาทกับเยนญี่ปุ่น เนื่องจาก ทอท.กู้เงินธนาคารระหว่างประเทศญี่ปุ่น (JBIC) มาลงทุนสร้างสุวรรณภูมิเฟสแรก 75,000 หมื่นล้านบาท ตลอด 3 ปีใช้หนี้เงินต้นไปน้อยมาก ยังค้างเกือบ 71,000 ล้านบาท
นายนิรันดร์ ธีรนาทสิน ผู้อำนวยการสุวรรณภูมิ ทอท. กล่าวว่า ภารกิจหลักหลัง 3 ปี จะเร่งยกเครื่องมาตรฐานความ ปลอดภัยและบริการ เปิดประมูลรถเข็นกระเป๋าลอตใหม่ 500 ล้านบาท 9,000 คัน มาให้บริการต้นปีหน้า จ้างบริษัทติดตั้งอุปกรณ์ปราบไกด์ผีแท็กซี่เถื่อนอย่างจริงจัง เริ่มพฤศจิกายนนี้โดยจะเก็บค่าจอดแช่หน้าอาคารสุวรรณภูมิที่ไม่ได้รับอนุญาต ให้จอดชั้น 2 และ 4 เกิน 15 นาทีไปแล้ว จะชาร์จครั้งละ 500 บาท/คัน/15 นาที เปลี่ยนจุดจอดแท็กซี่ไปอยู่ชั้น 1 ประตู 4 และ 7
หน้า 25 http://www.prachachat.net/view_news.php ... 2009-10-01" onclick="window.open(this.href);return false;ภาพประกอบข่าว: http://www.chaoprayanews.com/wp-content ... e0b8b4.gif" onclick="window.open(this.href);return false;